Datum
Cesta do záhuby. Dokument Kan. Opakování 11.7./ČT2. 25. ledna 2010. Na dně moře leží trosky letu Ethiopian Airlines. Proč se stroj, který byl technicky zcela v pořádku a řídila jej zkušená posádka, zničehonic zřítil?
25. ledna 2010. Na dně moře leží trosky letu Ethiopian Airlines. Proč se stroj, který byl technicky zcela v pořádku a řídila jej zkušená posádka, zničehonic zřítil? Cyklus kanadských dokumentárních rekonstrukcí
Boeing 737 se zřítil jen několik minut po startu z letiště v Bejrútu. Záhy se objevily první fámy o tom, že se jednalo o teroristický útok. Jak by se jinak mohl zřítit letoun, který se zdál být technicky naprosto v pořádku, když ani informace z letových zapisovačů, tzv. černých skříněk, neodpovídají závažnému poškození? Proč začalo letadlo ihned po startu záhadně měnit směr, otáčet se a křižovat noční oblohu, zůstávalo dlouho nevysvětlitelným úkazem. Nehoda odhalila riziko, kterému nedokáže zabránit ani nejmodernější technika. Vyšetřovatelé dospěli k závěru, že havárii způsobila posádka, která byla příliš unavená a zmatená, takže nedokázala adekvátně zareagovat na situaci. Byl to učebnicový příklad takzvaného omezení způsobilosti.
